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LANCEMENT DE LA CHARTE POUR L'INDUSTRIALISATION DES VEHICULES ELECTRIQUES ET HYBRIDES
Eric Besson Ministre chargé de l’Industrie, de l’Energie et de l’Economie numérique, a tenu le 6 septembre une table-ronde sur le véhicule électrique et hybride en présence de différents constructeurs et équipementiers.
Cette réunion inédite dans l'histoire du véhicule électrique a abouti à la signature de la "CHARTE DES INDUSTRIELS EN FAVEUR DU VEHICULE ELECTRIQUE ET HYBRIDE".
Cette charte annonce 10 engagements des industriels :
Engagement n°1 :
- Proposer des offres de véhicules électriques et hybrides attractives pour les particuliers.
- Proposer des offres commerciales attractives pour les particuliers désireux d’acquérir un véhicule décarboné, notamment électrique.
- Pour les constructeurs disposant de réseaux commerciaux de référence, y organiser, d’ici à la fin du premier trimestre 2012, des journées « Portes ouvertes », présentant au public leurs offres de véhicule(s) électrique (s) ou hybride(s).
Engagement n°2 :
- Promouvoir les véhicules électriques et hybrides auprès des acquéreurs de flottes.
- Proposer systématiquement les offres de véhicules décarbonés aux clients de flottes.
Engagement n°3 :
- Promouvoir les véhicules électriques et hybrides auprès des collectivités.
- Accompagner activement les collectivités locales dans leurs efforts de mise en place d’une offre locales de véhicules décarbonés ou d’infrastructures de recharge.
Engagement n°4 :
- Assurer le plus haut niveau de sécurité des véhicules.
- Mettre en place les dispositifs assurant le plus haut niveau de sécurité des véhicules décarbonés, notamment les dispositifs de contrôle et de surveillance embarqués des batteries. Informer les consommateurs sur l’ensemble de ces dispositifs.
- Travailler à la définition d’un label commun, relatif à la sécurité des batteries.
Engagement n°5 :
- Offrir des systèmes de garanties adaptés.
- Offrir des systèmes de garanties spécifiques aux véhicules électriques, en particulier en ce qui concerne les batteries.
Engagement n°6 :
- Mettre en place un service après-vente adapté.
- Proposer un service après-vente adapté au déploiement des véhicules décarbonés, accessible sur tout le territoire français.
Engagement n°7 :
- Fournir une information transparente sur les conditions d’usage des véhicules.
- Mettre en place un diagnostic précis des usages clients et s’assurer de leur compatibilité avec les caractéristiques des véhicules électriques.
- Assurer le plus haut niveau de transparence sur l’autonomie effective des véhicules électriques en fonction des usages.
Engagement n°8 :
- Faciliter la recharge domestique des véhicules.
- Proposer des solutions simples, sécurisées et à coût maîtrisé de recharges domestiques pour les véhicules acquis par les particuliers.
- Proposer des solutions simples et à coût maîtrisé pour les clients de flottes.
- Promouvoir des solutions techniques adaptées pour la recharge en parking collectif, notamment en copropriétés.
Engagement n°9 :
- Faciliter l’accès à l’infrastructure publique
- Assurer l’interopérabilité entre d’une part les solutions de recharge proposées pour les véhicules mis sur le marché et, d’autre part, les infrastructures existantes ou à venir conformément aux dispositions définies par le Livre vert français sur les infrastructures de recharge à domicile ou dans l’espace public.
- Assurer un bon niveau d’information des utilisateurs sur la localisation et la disponibilité des bornes de recharge, notamment à travers les systèmes de navigation.
- Promouvoir la mise en place de systèmes de paiement de la recharge simples, lisibles et facilement accessibles même en cas d’usage occasionnel.
Engagement n°10 :
- Optimiser l’impact environnemental.
- Contribuer à la mise en place d’une filière française de recyclage des batteries équipant les véhicules décarbonés.
Les signataires de la Charte sont : Renault, PSA, Bolloré, Mia Electric, Exagon Motors, Lumeneo, JDM, Goupil, Ligier, Venturi, BMW, Toyota, EDF, Schneider Electric, Legrand, Sagemcom, DBT, Hager, Parkeon, Seifel, IER, CGTE, CCFA, la Plate-Forme Automobile, Gimelec.
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